( Dodge Caliber ) Jak idzie sprzedaż Dodga Caliber?

[KelsoT]

Witam, mam pytanie głównie do tych co mieli Dodga Caliber ale każda opinia będzie przydatna, mianowicie chodzi mi o to czy jest to "sprzedajne" auto?

Zastanawiam się nad jego kupnem ale też kiedyś go tam będę chciał sprzedać a spotykam się z wieloma opiniami, że ciężko ze sprzedażą w Polsce takiej marki albo, że dużo się na nim traci. Jakie jest wasze zdanie na ten temat?

[kjedrczak]

Witam , co do sprzedaży tego auta to szału nie ma wszystkim się podoba ale amerykan i takie tam... ja kupiłem bo do odważnych świat należy ,pocieszające jest to że silnik niemiecki vw ale ogólnie nie narzekam oczywiście jak w każdym aucie zdarzają się usterki ,tylko nie każde ma taką ładną sylwetkę i tak rzuca się w oczy,ogólnie polecam.
Pozdrawiam.

[kjedrczak]

A jeszcze co do ceny to ja mam go ponad rok i straciłem około 2.000zł a kupiłem go w komisie , wiec niema tragedii wiadomo że z biegiem lat będzie coraz gorzej.

[bbkr]

Rok temu jak kupowalem mojego to oferty byly bardzo dlugo dostepne, niektore nawet 3 miesiace wisialy.

Dodaj do tego fakt, ze produkcja Calibra zostala zakonczona w 2012 a Dodge wycofal sie calkowicie ze sprzedazy w Europie w 2011, wiec tym mniej bedziesz mial potencjalnych kupcow na zasadzie "widzialem takiego na ulicy/w salonie i mi sie spodobal".

No i Polacy boja sie amerykancow (spalanie, skrzynie automatyczne, bla bla bla).



Wiec jak kupujesz to praktycznie na "dozywocie".

[KelsoT]

Właśnie ta sylwetka mi się spodobała bo jest iście wyjęta z mojego snu :p a nie znalazłem nic podobnego.

Na popularność tego auta strasznie wpływają stereotypy, a z tego co się orientuję mało co jest prawdą. Szkoda że Dodge się nie przebił w Europie bo sądzę, że gdyby to się udało to co druga osoba zainteresowana kupnem jakiegoś suva wybrałaby właśnie Calibre a tak kwestia zakończenia produkcji nie napawa optymizmem przy zakupie. Z drugiej strony nadal ktoś to sprowadza i tym handluje.

[Reklama]

[kjedrczak]

A co do Europy to nie tylko Polska na przykład w Holandii jeździ tego znacznie więcej wiem bo widywałem osobiście ,każde auto ma swojego kupca czy jest aktualnie produkowane czy nie, ważne by części były dostępne .Lepiej mieć takie auto które się podoba nisz takie bo wszyscy mają.

[bbkr]

[KelsoT]

Też właśnie chciałem mieć coś innego niż wszyscy, a nie tylko te VW, Ople czy Fordy.

A jak z nagłośnieniem? Chyba szału nie robi, co?

[bbkr]

Bardzo dobre.

Szukaj modeli z MusicGate sound system - 9 glosnikow Boston, w tym subwoofer. To byla opcja do kupienia za 900$, ale na rynku wtornym bardzo nieznacznie wplywa na cene. Mam i graja swietnie.

Niezaleznie od glosnikow mozna bylo dobrac 3 rozne radia: 1CD + AUX, 5CD + MP3 (2DIN), z navigacja (chyba 3DIN). Unikaj tego pierwszego bo w jego przypadku panel konsoli ma niestandardowy ksztalt.


Zerknij tez na http://caliberforumz.com/showthread.php?t=39489 - Polak potrafi :)

[KelsoT]

Ja mam na oku diesla 2.0 i tam chyba z nagłośnieniem rewelacji nie ma. I radio właśnie z wyjściem aux. Ale zawsze można wymienić głośniki czy dodać wzmacniacz.
Ten link się nie otwiera.

A jak z awaryjnością?
Koło zapasowe jest normalne czy tam są jakieś dojazdówki?

[kjedrczak]

Ja w moim dodge mam normalne koło zapasowe myślę że w każdym tak jest ,a audio mam bez subwoofera i głośników na tylnej klapie a basy świetnie dają ,wmontowałem tylko piszczyki w głośniki we drzwiach.

[bbkr]

Pod linkiem jest projekt quality audio w Calibrze wybebeszonym do golych blach. Mi normalnie dziala. Zeby ogladac fotki trzeba byc na tamtejszym forum zalogowanym.


Diesel to wedlug mnie najgorszy wybor. Z jednej strony chcesz uciec od europejskiej nudy a z drugiej wpakowac silnik od VolksWagena :P Caliber z zalozenia mial byc malym muscle carem. Bierz benzyne 2.4L 173HP (model R/T) albo 2.4L turbo 285HP (model SRT). Wtedy dopiero samochod nabiera duszy "amerykanca".


Awaryjnosc przyzerowa. Przez ponad rok posiadania wymienialem:
* 2x olej + filtry - standardowe utrzymanie
* laczniki drazka stabilizatora przod
* wahacze tylne
* koncowki drazka kierowniczego + zbieznosc
Wszytsko miesci sie w normie standardowego zuzycia elementow po 6 latach pracy. Dodam, ze samochod jest bardzo prosty do samodzielnych napraw. Czesci sa dostepne i tanie - na przyklad zawieszenie jest kompatybilne z Jeep Compass/Patriot a wiele innych komponentow jest zywcem wziete z Jeepa i Chryslera.

Najwieksze obawy mialem co do automatu. I okazalo sie to stereotypem bo skrzynia CVT2 (producentem jest Jatco) jest w zasadzie niezniszczalna. W USA na caly uklad napedowy oferowana byla dozywotnia gwarancja.

Co ciekawe produkcja dla USA, i produkcja dla reszty swiata mialy zupelnie inne okresy oraz warunki gwarancji. Dlatego od razu chcialem amerykanca na Moparach a nie na czesciach z lokalnych fabryk innych marek.

[kjedrczak]

No tak 2l crd to nie amerykan niema takiej mocy ,ale to dosyć dynamiczny silnik całkiem oszczędny i bezawaryjny, no chyba że komuś zależy na czystej krwi amerykanem to zgadzam się z bbkr.

[KelsoT]

No właśnie, a mnie chodzi o coś innego ciekawego ale jednak z przyziemnym spalaniem. A wy jak długo już macie Calibry? Nie myślicie o zmianie?

[kjedrczak]

Ja mam ponad rok kupiłem z przebiegiem 140 tysięcy km przejechałem ponad 30 tys.. i nie narzekam wymieniłem tylko żarówkę mijania i ostatnio coś z ogrzewaniem prawej strony problem to nagrzewnica poza tym wszystko ok.
Jeszcze nie zastanawiam się nad sprzedażą jak już to na jakiegoś młodszego suv ,ale to wiąże się z dodaniem sporej sumy pieniędzy do sprzedanego calibra.
Pozdrawiam.

[bbkr]

Ostatnie spalanie jakie zmierzylem wynosilo 10l/100km (80% autostrada 140km/h, opony zimowe, ogrzewanie, 3 osoby, zalany Shell V-Power Nitro+). W przypadku skrzyn CVT2 jest bardzo duzy rozstrzal raportow dotyczacych spalania. Wynika on stad, ze komputer tak steruje przelozeniem skrzyni zeby obroty silnika zeby staly na 2000 RPM. W granichach 5-100km/h strzalka obrotomierza nawet nie drgnie. I w ten sposob mozna jezdzic bardzo ekonomicznie ze spalaniem w granicach 8l/100km.
Natomiast gdy depnie sie gaz samochod wchodzi w "performance mode", obroty od razu leca na 6000 RPM i jest piekne przyspieszenie muscle cara, ale spalanie przy takim stylu tez potrafi skoczyc dwukrotnie.

PS: jezdzilem tez benzyna 2.0 SXT + automat (polecam, dynamika niewiele mniejsza niz 2.4) i 2.4L AWD (odradzam, ciezar drugiego napedu przymula).

Zmieniac Calibra nie bede - za kilka lat dam zonie na pelne uzytkowanie bo bardzo polubila ten samochod za automat i prostote prowadzenia. A sam zapoluje na Durango 5.7 Hemi. Brrrrruuuum!

[KelsoT]

Z wymianą tych żarówek to podobno też hardcore. O tą sprzedaż mam właśnie największe obawy, czy i za ile.

Ten Durango to dopiero amerykaniec..

[kjedrczak]

Z wymianą żarówki to nie taki diabeł straszny jak go piszą na forum jest opisane co i jak .jeszcze nie kupiłeś calibra a już zastanawiasz się nad sprzedażą ,jeżeli się podoba to po prostu kup i ciesz się.To tak jak z dziewczyną kocham ją ale nie ożenię się ,bo nie wiem co będzie za pięć lat. Wybór należy do Ciebie.

[KelsoT]

Słuszna uwaga ale wszyscy mi tak marudzą gdy mówię o jego kupnie.
Jeszcze takie małe pytanie, radio działa wam tylko z kluczykiem? i czy wyciągając kluczyk ze stacyjki jest pewien opór tzn. jakieś zabezpieczenie?

[bbkr]

Radio tylko z kluczykiem. W przypadku automatu nie da sie wyciagnac kluczyka jak auto jest na biegu innym niz P.

Mi tez marudzili doslownie WSZYSCY i kazdy sie okazywal ekspertem od amerykanskich samochodow. A teraz zazdroszcza :)

[KelsoT]

Z tym radiem to chyba można jakoś przerobić. A z tym kluczykiem to w tym co ja sprawdzałem to żeby wyciągnąć to przy pozycji 1 trzeba było wcisnąć, przekręcić do 0 i wyciągnąć czy jakoś tak i to mi się takie dziwne wydało.

No jak słyszą Dodge to marudzą ale jak widzą to już miękną hehe.

[bbkr]

Kluczyk ma cztery pozycje - LOCK, ACC, ON/RUN, START. Na ACC mozna wlaczyc niepradozerne rzeczy (radio, nawiew ale bez klimy, okna, itp) ale nie dziala zaplon czy swiatla. Ot taki tryb ekonomiczny do sluchania radia.

W radiu 8.4" chyba mozna programowac ile czasu radio ma pozostac wlaczone po wyjeciu kluczyka. Ale potwierdz to we wlasnym zakresie jeszcze.

Zeby wyjac kluczyk trzeba z ACC wcisnac i przekrecic wcisniety na LOCK. Nigdy nie mialem z tym problemow.

[bbkr]

A i jest fajny feature, ze po wyjeciu kluczyka dopoki nie otworzy sie drzwi wszystko zachowuje sie tak samo jak w trybie ACC - na przyklad mozna zamknac okno gdy sie zapomnialo.

Przetestuje, czy da sie wyjac kluczyk, wyjsc bagaznikiem i miec wlaczone radio bez kluczyka :P

[kjedrczak]

Na temat calibra najczęściej marudzą ci którzy go nie mają .

[KelsoT]

A czytałem jeszcze, że jak się włączy nawiew na szybę to automatycznie włącza się klima. Czy to prawda i dlaczego?

[bbkr]

Nie mam nic takiego.

Sterowanie wylotami powietrza i klima nie sa w zaden sposob sprzezone. Wyjatkiem jest recyrkulacja - ja mozna wlaczyc tylko przy wlaczonej klimie.

[kjedrczak]

Według mnie to wciśnięcie kluczyka przed jego wyciągnięciem to bardzo mądre rozwiązanie ,szczególnie jeżeli chodzi o dzieci zostawione w aucie, tak samo ze sprzęgłem nie odpalisz silnika jak go nie wciśniesz a to wszystko z myślą o dzieciach ,mądrze pomyślane.

[KelsoT]

Co do zakupu to chciałem powiedzieć, że jednak się zdecydowałem i tym samym mam lawinę pytań:

1. Mam problem podobny co tu http://dodge.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=203135
2. Macie jakąś instrukcję dot. posługiwania się w menu tym przy zegarach? Tam gdzie jest wskaźnik paliwa. Pokazuje on temperaturę, kompas(?) i kilka innych opcji których nie rozumiem i co tam jeszcze można ustawić.
3. Mam wersję z 8 głośnikami (w bagażniku z prawej strony niby jest jeszcze subuffer z tym że go nie ma i nie wiem czy go ktoś wykręcił czy tak ma być) ale coś nie gra lewa strona. Kiepsko słychać z przodu ten przy szybie, w drzwiach w ogóle nic, a ten w bagażniku gra. Co może być przyczyną?
4. Na zdjęciu nad akumulatorem przechodzi jakiś plastikowy wlot, do czego to właściwie bo w moim tego nie ma. http://www.autogaleria.pl/fotografie/index_test.php?id=4669&test=61

[bbkr]

1. Nie mam ESP wiec ie potrafie tu pomoc.

2. Opcje sa rozne w zaleznosci od tego czy masz EVIC (dwa przyciski na panelu z zegarami) czy nie. Angielska instrukcje do tego mam, chcesz?. A polska ktos na forum posiadal.

3. A MusicGate byl fabrycznie montowany czy ktos sam probowal dolozyc glosniki?

4. To wlot powietrza. Wpada do filtra - taka czarna skrzynka z dwoma zatrzaskami na gorze. Pstryknij fote jak u Ciebie wyglada.

Albo ktos wymienil na CAI, albo zgubil, albo strzaskalo sie w wypadku.

[KelsoT]

2. Są 2 przyciski. Mam angielską instrukcje Calibry ale jakoś nie znalazłem nic o tym. O instrukcję w polskim też pisałem ale nikt nie przysłał to jak by co to dvl7@o2.pl

3. Raczej fabrycznie z tym, że jemu chyba coś było właśnie z lewej strony. A w bagażniku jest ten taki zabudowany z boku i jest napis Boston Premium Audio ale widać, że tam pusto jest.

4. No tak myślałem, że to coś z powietrzem. Są takie 2 zatrzaski a z przodu ewidentne miejsce właśnie na ten wlot. To jest niezbędne? bo szukałem na necie i nie znalazłem takiej części.

Jeszcze parę zapytań, czy podgrzewane lusterka włączają się automatycznie bo nie widzę nigdzie jakiegoś włącznika; mam funkcję Coming Home (chyba tak to się nazywa) można jakoś skrócić czas włączonych świateł albo coś; jak jest ta latarka wyciągana to jest na jakieś baterię bo nie działa

[bbkr]

2. Poszukaj w niej hasla "EVIC"

4. Zrob foto bo ciezko wrozyc co za przerobki tam sa.

Ta czesc jest dosc istotna, bo dzieki niej powietrze jest brane zza uszczelki- lookij na foto ktore sam zalaczyles, tam ja widac. Powiniennes miec oba te komponenty. Inaczej bedziesz do silnika zasysal pyl z drogi i opary znad akumulatora.

Jaka versje kupiles? SE, SXT, CRD, R/T, SRT (ta chyba nie bo ma fabrycznie CAI)?

[KelsoT]

2. Znalazłem muszę się wczytać.

4. U mnie jest tak jak na tym zdjęciu tylko bez tej przedłużki. Właśnie mnie to zastanawiało jak tam cokolwiek wleci skoro tam są uszczelki.

Mam wersję CRD SXT

[bbkr]

Miedzy koncem wlotu a uszczelka jest wystarczajaca duzo miejsca zeby mialo jak zasysac. A uszczelka zapobiega frontalnemu wciskaniu sie pylu do wlotu.

Widzialem kilka modow gdzie poszerzali wloty robiac je ze zwyklej blachy. Jak nie znajdziesz fabrycznej czesci to sam mozesz wykonac taki tunel. Tu masz przyklad samorobki: http://www.caliberforumz.com/PHOTOPOST/data/503/DSCF2724.jpg

Bez tego tez bedzie jezdzil, ale przygotuj sie na czestsze wymiany filtra.

[bbkr]

Do diesla masz fajny chip STARTECH SD3. Producent deklaruje az +40HP.

[KelsoT]

Nie mogę wejść na tą stronkę. A ta obudowa też będzie pasować?http://allegro.pl/dodge-caliber-2006-2012-lapacz-powietrza-rura-i4012389356.html

[bbkr]

Taka jest w benzyniakach. Fajniejsza, bo woda co sie ewentualnie wcisnie pod maske nie leci na akumulator.

Na Twoim miejscu bym kupil z zastrzezeniem mozliwosci zwrotu jak nie bedzie pasowac.

[TobiWUJO]

[TobiWUJO]

[Farkas]

Rozmawiałem z autokomisem z Pruszkowa (al. Jerozolimskie), który nastawił się na ściąganie calibrów "bo klienci się dopytują", podobnie jeden ściągający z Puław. U niego czasem biją się o dobrego Calibra. Facet zarezerwował i w te pedy do Lublina po kasę z szuflady, bo dwóch innych już czekało.
Ja się przymierzałem do Calibra od dwóch lat i ceny były akceptowalne, ale teraz jakby wzrosły i musiałem zejść z rocznika, bo na wersję którą chciałem (2010, 2,0) już mnie nie było stać. Może i dobrze...
Stereotypy, że Polacy boją sie amerykańców... No i co? Jedni sie boją a inni nie. Tak samo boją się francuzów (bo korozja), koreańców (bo mały prestiż), japońców (bo po 10 latach wszystko się sypie). Wychodzi na to, że nie boją się tylko Niemców, a szkoda, bo Merce potrafią doprowadzić do szału awaryjnością, a volkswageny zanudzić na śmierć, a ople to już załamanie totalne - korozja, fatalny układ kierowniczy, szaruga, szaruga w środku.
Skoro ludzie kupują nawet fiaty 125, to znaczy, że ułańska fantacja jeszcze nie zginęła. U mnie na osiedlu właśnie kupili dwa chryslery: 300 i crossfire. I se jeżdżą

A poza tym - co to za amerykaniec ten Caliber? Benzyniaki zrobione przez spółkę japońsko-amerykańską jako tzw. silnik światowy (ładnie pracują na LPG), diezle VW. Sporo rozwiązań z Jeepa Patriota i Mitsubishi Lancer VII generacji (płyta podłogowa)
_________________
Dodge Forever

[Farkas]

Minął ponad rok od tej dyskusji, a ja widzę na ulicach coraz więcej calibrów. Za to ceny nie spadają i handlarze zaczynają ściągać z różnych krajow. Np. w Pruszkowie jest facet który ciągle ma 3 w ofercie (ale wciąż nowe). Ostatnio widuję kilka taxi...
Ja tam nie lubię za szybko sprzedawać samochodu. Kiedyś zmieniałem co 3 lata, ale to były słabe auta. Potem było 5, następnie 6. Wychodzi, że teraz calibrem powinienem jeździć 7. No i super.
_________________
Dodge Forever

[Farkas]

Nawiążę do pytania głównego. Widziałem wyniki sprzedaży calibra za cały okres produkcji. W sumie zrobili prawie milion sztuk więc nie jest to jakieś rzadkie autko. Na początku był mały szał. Podobno trzeba było się zapisywać i czekać 2-3 miesiące. Ale Amerykanie Europy nie podbili (nic dziwnego, skoro nawet żarówki zostawili amerykańskie), więc zaczęli się wycofywać z projektu. Szkoda. Chciałbym zobaczyć calibra 2 generacji (a nie lifting). Teraz coraz więcej calibrów widzę na ulicach. I fajnie. Każdy ma prawo jeździć czyś niebanalnym (choć żadko z tego korzysta)
_________________
Dodge Forever

[bbkr]

2008-2013 to byly lata najlepszego designu - swietne nawiazanie do dawnej linii Challengera, Nitro i Caliber w agresywnej kanciastej formie.

Teraz przezywaja kryzys. Dart i nowy Charger to wizualnie europejskie mydelniczki, RAM w ogole wyglada jak z pudelka platkow sniadaniowych. Beznadziejny rebranding i pozegnanie muflona z logo...

Ale bez obaw. Moze za 30 lat Caliber doczeka sie nastepcy z fajnym nawiazaniem do pierwotnej stylistyki :)

[TobiWUJO]

TO JEST DOPIERO JAZDA !!!! 6,2L V8 600KM 5,2sek do 100kmh FORD VelociRaptor - Dziwęk silnika jak z pokładu StarTreka

FILM ze STIGIEM: http://www.hennesseyperformance.com/velociraptor-600-sc.html

https://www.youtube.com/watch?v=cN-D4xGJgRQ

AMERYKAŃSKA MOTORYZACJA JESZCZE NIE UMARŁA I BIJE NA GŁOWĘ EUROPEJSKIE CZY KOREAŃSKIE JEDNORAZÓWKI. A widzieliście na końcu filmu w światach logo FSO
_________________
Caliber CRD 206KM / 406NM + GARRETT GTB 2260 VK

[bbkr]

Piekna niszczarka opon.

A ja wciaz mam nadzieje, ze pojawi sie RAM SRT z silnikiem Hellcat 707 HP w przyszlym roku.

[kszesz]

[TobiWUJO]