( Dodge Caliber ) Trzaski w zawieszeniu

[Arci75]

Witam od dłuższego czasu pojawiły mi się okropne trzaski w zawieszeniu słychać je gdy ruszam gdy hamuje przy skretach w lewo i w prawo chyba najbardziej wtedy byłem dwa razy to sprawdzić na szarpakach i nic nie wykrylo co waszym zdaniem może być przyczyną tych trzaskow dzięki za jakąkolwiek pomoc.
_________________
Caliber 1.8

[bbkr]

Halas przy skretach i brak wykrycia na szarpakach? Obydwa tropy prowadza do amortyzatorow (gniazda + lozyska lub zle ulozenie sprezyny). Szarpaki wykryja Ci tylko luzy na dolnych tulejach i w ukladzie kierowniczym. Nie symuluja dobrze duzych sil dzialajacych na zawieszenie przy przyspieszaniu / hamowaniu i skretach bo nie sa w stanie spowodowac takich kompresji zawieszenia.

Zrob dwa testy:

1.a Jak masz automat to przy roznym kacie skretu kol trzymajac caly czas noge na hamulcu powrzucaj R i D na zmiane.
1.b Jak masz manual sprobuj ruszyc do przodu i tylu na zaciagnietym recznym przy roznych katach skretu kol.

Jezeli uslyszysz trzask niemal na 100% masz dupniete gniazdo amortyzatora.

2. Jadac na luzie zaciagnij reczny. Jak zatrzeszczy to tuleja wahacza wzdluznego z tylu. To mi nie pasuje do halasu przy skretach, ale to jest tez jedna z rzeczy, ktora nie wychodzi na szarpakach ze wzgledu na brak kompresji zawieszenia.

Jak namierzysz problem daj znac.

[Arci75]

Problem z trzaskami rozwiązany a mianowicie wyszło że mam łożyska i tuleje wahacza tylnego do wymiany teraz po naprawie mogę się cieszyć bloga ciszą w aucie
_________________
Caliber 1.8