( Dodge Caliber ) Świece zapłonowe

[DZ1]

Witam ponownie

Co sądzicie o świecach, zwykłych, platynowych, irydowych, wieloelektrodowych ect? Wiem, że droższe dłużej wytrzymają, ale co po za tym?
Jak to jest z tym w naszych silnikach?

Niedługo bede zakładał LPG

[koszalin11]

Jeżeli będziesz montował LPG to zamontuj świece Briska przeznaczone do LPG. Do ciebie bedą pasowały te http://motoplatforma.com/index.php?p119,swieca-zaplonowa-brisk-silver-dr17ys-9-lpg-cng-4szt Ja jeżdżę na Briskach i auto lepiej pracuje niż na tych zwykłych nie przeznaczonych do LPG.

[DZ1]

dzieki za odpowiedź.
no to co? piwko!

macie Koledzy jeszcze jakieś inne sugestie odnośnie świec?
nurtuje mnie ta kwestia bo np. da sie znaleść na YT filmiki, gdzie widać, że świece irydowe dają ewidentnie lepszą iskre, tylko pytanie, jak to sie ma do naszych silników? bo ogólnie wiadomo, że lepsza iskra to lepsza spalanie mieszanki czyli po prostu lepsza praca silnika...

[tatra]

Ja od dwóch lat jeżdżę na irydowych DENSO IK16-oczywiście na gazie i zero problemów.

[111290PL]

Ja mam doswiadczenia z irydowymi ale w motocyklach i powiem szczerze ze pieniadze nie potrzebnie zmarnowane. Lepiej kupic dobre sprawdzone zwykle i przy okazji tansze swiece. Roznicy w pracy silnika moim zdaniem nie ma lub jest nie do zauwazenia.
_________________
Dodge Caliber 2007 2.0 Diesel

[Reklama]

[bbkr]

Tez uwazam, ze to strata pieniedzy. Jezdze na zwyklych swiecach Boscha i silnik chodzi jak zyleta w kazdych warunkach.

Technicznie patrzac swieca ma jedno zadanie - spowodowac przeskok iskry pomiedzy punktem A i B. Przestanie to robic gdy dojdzie do wypalenia lub odksztalcenia metalu, a w przypadku nawet swiec ze sredniej polki mowimy tu o dziesiatkach tysiecy kilometrow. Wszelkie powleczenia, irydy, platyny, itp. tylko opozniaja ten proces, ale nie na tyle zeby na przyklad trzykrotnie drozszy produkt mial trzykrotnie dluzsza zywotnosc. I tylko tyle. Przy identycznej szczelinie nie ma zadnej roznicy miedzy praca silnika na drozszych i tanszych.